Điểm danh các khoản đầu tư, góp vốn của Tập đoàn FLC

Tập đoàn FLC đầu tư tổng cộng hàng nghìn tỷ đồng vào một số doanh nghiệp có liên quan như Bamboo Airways, FLC Stone, Nông dược HAI, …

Tại ngày 30/6 năm nay, Tập đoàn FLC đang nắm giữ danh mục chứng khoán kinh doanh có giá trị gốc gần 265 tỷ đồng gồm ba mã cổ phiếu là AMD của CTCP Đầu tư và Khoáng sản FLC Stone, HAI của CTCP Nông dược HAI và KLF của CTCP Đầu tư Thương mại và Xuất nhập khẩu CFS.

Trong đó, khoản đầu tư vào HAI có giá trị lớn nhất là gần 261 tỷ đồng, xuất hiện từ báo cáo tài chính quý I. Ngày đầu năm 2021, Tập đoàn FLC không sở hữu cổ phiếu HAI nào.

Tuy nhiên, do giá cổ phiếu sụt giảm nên FLC phải trích lập dự phòng 160 tỷ đồng cho khoản đầu tư vào HAI, giá trị hợp lý còn 101 tỷ đồng. Bà Bùi Hải Huyền, Tổng Giám đốc Tập đoàn FLC đồng thời là Thành viên HĐQT của Nông dược HAI. Trong danh mục đầu tư tài chính của Tập đoàn FLC tại ngày cuối quý II còn có 101 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn.

Ngoài ra, FLC còn góp vốn vào hai doanh nghiệp liên kết là Công ty TNHH Thương mại và Nhân lực Quốc tế FLC với giá trị 47 tỷ đồng và Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) trị giá 4.144 tỷ đồng.

Bamboo Airways là hãng hàng không do Tập đoàn FLC thành lập vào ngày 31/5/2017. Vốn điều lệ ban đầu là 700 tỷ, do FLC sở hữu 100%. Hiện nay Bamboo đã tăng vốn lên thành 16.000 tỷ. Mặc dù FLC liên tục rót thêm vốn vào Bamboo nhưng tỷ lệ sở hữu tại hãng hàng không này vẫn giảm còn 25,88%.

Từ quý II/2021, Bamboo Airways không còn là công ty con mà trở thành công ty liên kết, báo cáo tài chính của Bamboo không còn được hợp nhất toàn bộ vào FLC. Ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC giờ đây là cổ đông lớn nhất và Chủ tịch HĐQT của Bamboo Airways.

Ngoài ra, Tập đoàn FLC còn góp vốn vào một số doanh nghiệp khác, nhiều nhất là khoản 567,75 tỷ đồng ở CTCP Quản lý vốn và Tài sản FLC Holding. Theo tìm hiểu của chúng tôi, FLC Holding hiện có vốn điều lệ 15.300 tỷ đồng, lớn hơn vốn của Tập đoàn FLC. Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn FLC Đặng Thị Lưu Vân, đồng thời là Tổng Giám đốc của FLC Holding.

Doanh thu của FLC chủ yếu đến từ đâu khi không còn Bamboo Airways

Từ quý I và II/2021, doanh thu và lợi nhuận của Bamboo Airways không còn được hợp nhất toàn bộ vào báo cáo kết quả kinh doanh của Tập đoàn FLC. Vì vậy, số liệu tài chính có nhiều biến động lớn.

Trong quý II vừa qua, Tập đoàn FLC ghi nhận doanh thu hợp nhất 1.266 tỷ đồng, giảm 26,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế nửa đầu 2021, doanh thu đạt 3.826 tỷ đồng, giảm 41%.

Theo giải trình của FLC, nguyên nhân khiến doanh thu đi xuống là dịch COVID-19 làm cho hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực khách sạn, du lịch bị ảnh hưởng nặng nề.

Ngoài ra còn phải kể đến một nguyên nhân quan trọng khác là FLC không còn hợp nhất báo cáo tài chính của CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways).

Ngày 5/2 năm nay, Bamboo Airways tăng vốn từ 7.000 tỷ lên 10.500 tỷ đồng. Do Tập đoàn FLC chỉ góp 550 tỷ trong số vốn 3.500 tỷ tăng thêm nên tỷ lệ sở hữu tại hãng hàng không này giảm từ 51,29% xuống còn 39,4%.

Như vậy, từ ngày 5/2 trở đi, Bamboo Airways không còn là công ty con của FLC. Đến tháng 4, Bamboo Airways tăng vốn thêm hai lần nữa lên 12.500 và 16.000 tỷ đồng, tỷ lệ sở hữu của FLC tiếp tục giảm xuống còn 25,88%.

Trong cả hai quý I và II năm nay, FLC đều không hợp nhất báo cáo tài chính của Bamboo Airways như các năm trước. Hệ quả là, trong nửa đầu 2020, FLC ghi nhận doanh thu cung cấp dịch vụ (bao gồm dịch vụ hàng không của Bamboo Airways) hơn 1.900 tỷ đồng, chiếm 30% tổng doanh thu. Đến nửa đầu năm nay, khoản mục này chỉ còn 335 tỷ và chiếm gần 9%.

FLC chuyển lỗ thành lãi

Trong quý II vừa qua, tuy doanh thu sụt giảm và lỗ gộp 49 tỷ đồng nhưng FLC vẫn có lãi sau thuế 22 tỷ, trái ngược với số lỗ gần 900 tỷ cùng kỳ năm ngoái. Kết quả khả quan này đạt được là nhờ doanh thu hoạt động tài chính 455 tỷ đồng.

Lũy kế nửa đầu năm 2021, FLC báo lãi sau thuế 64,6 tỷ đồng trong khi 6 tháng đầu năm ngoái lỗ 1.582 tỷ. Doanh thu hoạt động tài chính ghi nhận gần 600 tỷ, trong đó lãi tiền gửi và tiền cho vay là gần 190 tỷ, thanh lý các khoản đầu tư 410 tỷ.

Chi phí lãi vay phải trả trong 6 tháng là 141 tỷ đồng, ít hơn tiền lãi cho vay mà FLC thu về. Quý II/2021 cũng là quý có lãi thứ 4 liên tiếp của Tập đoàn FLC sau khi thua lỗ trong quý I và II/2020.

Việc tách riêng kết quả kinh doanh của Bamboo Airways khiến cho doanh thu hợp nhất của FLC đi xuống nhưng có thể coi là tác động tích cực với lợi nhuận. Trong nửa đầu năm nay, dịch COVID-19 tiếp tục bùng phát đợt 3 vào giai đoạn cao điểm Tết Tân Sửu và đợt 4 từ cuối tháng 4 đến nay vẫn diễn biến phức tạp.

Ngành hàng không do vậy vẫn chưa thể hồi phục như kỳ vọng, số chuyến bay của nhiều hãng sụt giảm mạnh. Vietnam Airlines ước tính lỗ trên 10.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm, Vietjet thoát lỗ nhờ có doanh thu hoạt động tài chính gần 1.800 tỷ.

Kết quả kinh doanh của Bamboo Airways nhiều khả năng cũng khó khăn không kém các hãng khác, nếu hợp nhất sẽ có thể ảnh hưởng tiêu cực tới con số lợi nhuận của FLC. Thời điểm đầu tháng 6 năm nay, cổ đông lớn nhất sở hữu 56,5% vốn của Bamboo Airways là ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC.